El Autonomista.com

POR: Ana Vega Vizcaíno
DIEGO UZCÁTEGUI GUERRERO
Presidente Catso Club

‘Quiero escribir un libro

sobre mi vida junto a mi vocho’

Vocho, Escarabajo, Kafer, Sedan, Magiolino, Dudu, Bug, Volkswagen, etc. El nombre con el que se le denomine es lo de menos, lo cierto es que el Volkswagen o “Escarabajo” es el vehículo que batió permanencia de producción y el que más clubes de amigos posee en el mundo.
Ya alrededor de 1935 se lo empieza a fabricar logrando permanecer en el mercado automovilístico por 65 años, vendido en casi 140 países dentro de los cuales se incluye Ecuador desde el año 1956.

Fabricados hasta el año 2003 en México, los “vochos” -como los llaman sus orgullosos dueños-, se han convertido ya en un clásico, en donde ciudades del Ecuador como Guayaquil, Ambato, Cuenca y Quito, hoy son espectadores de uno de los modelos más recordados de la casa “Porsche” de donde originalmente provienen gracias a su creador Ferdinand Porsche.
En Quito, Diego Uzcátegui Guerrero, presidente del Catso Club, nos cuenta de manera un poco más detallada acerca de éstos autos, el club y cómo llegaron a convertirse éstos en su más grande pasión.

¿Cómo se forma este club?
La idea nace de un grupo de amigos que siempre tuvimos al “escarabajo” como algo más que un vehículo.
Nos encontrábamos siempre en los talleres y en varios eventos automovilísticos. Siempre junto a nuestros autos y conversábamos sobre ellos y a la larga surgió la idea de empezar a juntar a todos quienes tenían apego a este singular auto.
Para esto decidimos juntarnos en la Shyris los días jueves. Ahí se reúnen todos los locos por los autos, no sólo de Volkswagen, sino de todo tipo de actividad automotriz y diferentes marcas.
Tengo que aclarar que la idea nació de un buen amigo, Cristóbal Noboa. Él empezó con la idea y desde el primer día en que nos reunimos el grupo fue creciendo.

¿Con cuántos autos empezó a formarse el club, y con cuántos cuentan hoy?
Comenzamos con 4 autos el primer día. El número de inscritos más alto llegó a 49 vehículos, de los cuales han ido entrando y saliendo en diferentes épocas. Creo que un promedio sería de unos 25 miembros habituales al club.

Una vez reunidos… ¿de qué hablan?
Bueno, ahora nos reunimos los días martes porque los jueves teníamos el problema de que llegaban los policías a sacar a los fanáticos automovilistas, pero realmente se desmandan en ruido y alcohol.
Los martes son más tranquilos para no pelar con la policía.
Hablamos de las compras realizadas, de los cambios en cada uno de ellos, de las anécdotas vividas con ellos, de los problemas que nos han dado, o de las mejoras que podemos seguir haciendo.
Aparte, planificamos las actividades del club: paseos, caravanas, fiestas, ayuda social, etc., cosas que realizamos todo el año dependiendo de la época.
Además, como lo digo, somos una familia por la cual los ámbitos del club ya no se limitan a los autos sino a amistades muy fuertes entre miembros.

¿Qué requisitos son necesarios para pertenecer al Club?
El único requisito es tener amor propio por el Volkswagen o “escarabajo”, ganas de aprender sobre él, conocer la verdadera maravilla tecnológica que tenemos todos los días y un espíritu aventurero.
No existen obligaciones económicas ni nada por el estilo.
Con el tiempo hemos aprendido que si mezclas el dinero con una afición las cosas no resultan, es decir, todo se afianza en el cariño hacia los “vochitos”.

Para terminar, ¿cómo define todo lo que hace?
Mira, soy un loco amante de éstos “bichos”, mi pasión viene desde niño, pues mi auto ya estaba parqueado en el garaje de mi casa cuando yo vine al mundo. Entonces, como puedes imaginar, para mí no es un auto sino parte de mi familia.
He vivido tantas, pero tantas cosas con él, que me gustaría ser escritor para poder hacer un libro de mi vida junto a mi “vocho”.
Por otro lado, el orgullo más grande que tengo en cuanto al Club es el haber podido cambiar la imagen que la mayoría de gente tenía sobre el “Escarabajo”, al cual para el 90% de la gente era un auto únicamente para ir a misa o hacer compras el domingo, pensando que no se podía ir más allá al final de la ciudad.
Con la ayuda de los miembros, logré de a poco cambiar ésta idea errónea de la gente. Ahora todos saben de lo que es capaz un “Escarabajo” y que llega a donde lo llevan y sin dar ningún problema.