El Autonomista.com

POR Juan Ramón Cevallos Viteri

Manabí se debate en luchas intestinas que están superándose con las generaciones que surgen preparadas con nueva visión del mundo con los nuevos conceptos de la educación globalizada, con justas aspiraciones de proyección nacional e internacional porque esta provincia pese a tener de todo y para todos ha permanecido relegada por culpa, en parte, de los malos gobiernos y otras por injustificadas rivalidades nuestras, pero ahora, con este despertar ciudadano para seguir adelante con justicia sin mezquindades ni petulancia se corta al aparecimiento de los politiqueros vividores, fanfarroneros y sin principios que han tenido marginada a Manabí.

De las obras de gran proyección como la CRM, Poza Honda, Obras Portuarias de Manta, lo fue también el Proyecto Carrizal Chone, proyecto que nació de las ideas de importantes ciudadanos del cantón Bolívar, ideas que poco a poco fue germinando en la mente y en el corazón de los manabitas para dar riego a más de 12 mil hectáreas, proyecto que demandó estudios socio-económicos que se desarrollaron lentamente por la política de trastienda que retrasan las obras y el progreso de los pueblos.

Se nombró una Comisión de la que fue parte el Gerente de la CRM, éste la mayoría de las veces no asistió o mandaba un delegado que no le prestaba importancia a la representación porque lo mismo le daba asistir o no. Así pasaron los años con el vendaval de los ocultos intereses hasta que llegó la administración del Ing. Jaime Linzán Wittong, un profesional nuevo, no contaminado y con ganas de trabajar por su provincia y el país. En su calidad de gerente comenzó a hurgar los proyectos que dormían en los archivos de la institución donde encontró el Proyecto Carrizal Chone.

El Ing. Linzán comenzó por asistir personalmente a la comisión que tenía que trabajar, y con él, comenzó a caminar el proyecto, desarrollando un plan de trabajo que correspondió: charlas en los colegios, difusión de las ventajas y beneficios a través de los medios de comunicación que le dio alcance provincial para que cada manabita tenga conciencia de las bondades del proyecto que comprendía, forestación, producción y a desvanecer las falsas ideas de quienes sostenían que el proyecto iba a matar a “Poza Honda”; con la acción del Ing. Jaime Linzán se dio un vuelco de más de 180 grados al proyecto original porque se habló de un desarrollo integral que comprende el medio ambiente, la alimentación, vivienda, carreteras, educación en un trabajo intenso.

En esta labor, es justo destacar el trabajo responsable e incansable del Ing. Jaime Linzán Wittong y a quien no se le ha hecho justicia, mientras que otros pasean su audacia y cinismo apropiándose de la autoría de las obras ajenas, distorsionando la historia que ya es tiempo que se comience a escribir con verdad y honestidad por quienes trajinan por los extensos campos de la Historia como el profesor Joselías Sánchez Ramos, el Dr. Alfredo Cedeño, el profesor José Arteaga Parrales para rescatar valores en los diferentes campos del accionar humano que sí los tiene Manabí y que permanecen olvidados por el egoísmo, la mezquindad o el desconocimiento.

Tuve la oportunidad de leer el acta de la sesión ordinaria del directorio de la CRM del lunes 13 de noviembre de 1972 cuando fue Presidente el Ing. Pedro Miguel Reyes, representante del Ministro de Producción de aquel entonces quien dentro del orden del día hizo constar la aplicación de Acuerdo Ministerial Nº-899, y en su intervención expresó que después de una campaña que por primera vez tuvo un alcance provincial, se consiguió del Ministerio de la Producción dictar el decreto Nº-899 con el cual se cortó, lo que siempre sucedía, que los organismos de carácter nacional manejen bajo su jurisdicción el desarrollo del proyecto Carrizal Chone, por lo que fue conveniente agilitar este proyecto para que el manejo absoluto corresponda a la CRM porque en Manabí existe personal suficiente con conocimientos y capacidad, labor encaminada y dirigida con todo entusiasmo por el Ing. Jaime Linzán Wittong por lo que el Ing. Pedro Miguel Reyes propuso que el directorio deje constancia de la satisfacción y felicitación al señor Gerente por el éxito obtenido quien se movilizó a los diferentes lugares de la PROVINCIA PARA CONSEGUIR EL APOYO AL PROYECTO. En el referido decreto se asignó a la CRM dos millones de sucres para realizar las actividades iniciales del proyecto y las reformas al estatuto para la creación de la comisión especial de desarrollo de los valles del Carrizal Chone. El Directorio resolvió por unanimidad dar un voto de aplauso al señor GERENTE GENERAL, Ing. Jaime Linzán, por haber sido el gestor principal en la campaña que obtuvo el respaldo de los manabitas y que finalmente logró el apoyo del Gobierno Central con la expedición del decreto Nº-899, lo que demuestra que Manabí lo puede todo cuando está unido.